週末大數據

AH 股在滬港通開通前後的表現(下篇)



上星期回顧了去年滬港通開通前後各上海A股及香港H股同時上市的公司表現,這星期則探討AH深圳成份股
抽取股票對像 : 16家深圳A股及香港H股同時上市
抽取日期 : 2014年11月17日為滬港通生效日,計算該股前六周(2014年10月10日) 收市價及後四周 (2014年12月19日)收市價

總結 : 由10月初至11 月17日止,相關股票並未受惠於滬港通開通消息,平均跌幅達6.9%。而同期恆生國企指數 (CEI) 上升 1.5%,同期恆生指數亦上升 1.4%。反映相關股票沒有跟隨大市。跌幅最大為海信科龍,達24.8%,較大升幅股票為中集集團,達7%。
在滬港通開通後四周,即11月17日至12月19日止,相關股票平均跌幅為9.2%,而同期恆生國企指數及恆生指數分別上升8.4%及下跌1.4%。跌幅最大為汽車股,比亞迪股份及浙江世寶分別下跌59.6及43.5%。前後十周跌幅更達至78.8及61.4%。升幅最大為中聯重科,升幅高達30.6%。 此外,在滬港通開通前升幅較多的鞍鋼股份,在滬港通開通後保持升勢,前後十周升幅達兩成 。

對比之下,AH深圳成份股 在滬港通開通前後表現遜色,前後十周平均跌幅為17.6%。在滬港通開通後跌勢更為顯著。相反各AH上海成份股普遍受惠於滬港通。在合理預期下,當深港通開通時,資金帶到深圳市場,有機會利好其股票表現,投資者可多加留意。